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Te contamos toda la actualidad sobre el oficio del damasquinado y la artesanía

El Ateneo Científico y Literario de Toledo y su Provincia, con la programación de esta actividad, quiere expresar públicamente su satisfacción por el reconocimiento del damasquinado de Toledo, de la artesanía tradicional toledana en general, como Bien de Interés Cultura. Para ello ha contado con la participación de estos tres máximos representantes de la tradición artesanal toledana y del futuro de la misma. Intervienen: Mariano San Félix y Óscar Martín Garrido, maestros damasquinadores; y Luis Peñalver, doctor en Filosofía e hijo y nieto de damasquinadores. Organiza: Ateneo Científico y Literario de Toledo y su Provincia Fecha del evento: 16 de febrero de 2026 PARA VER EL

El damasquinado, único en Toledo, ha logrado el título de Bien de Interés Cultural. Este oficio consiste en incrustar oro o plata en una base de metal y el resultado es asombrosamente bello. Hoy conocemos al más veterano de todos los damasquinadores y después también a una de las más jóvenes que ha lanzado su marca de joyería. PARA VER EL VÍDEO COMPLETO PINCHA AQUI

El damasquinado de Toledo ha sido oficialmente reconocido como Bien de Interés Cultural (BIC) en la categoría de Bien Inmaterial por el Gobierno de Castilla-La Mancha. Esta decisión se fundamenta en la intención de proteger la identidad y la memoria colectiva de la ciudad, así como asegurar el futuro de esta importante tradición. PARA LEER EL ARTICULO COMPLETO PINCHA AQUI

El damasquinado se identifica prioritariamente con la ciudad de Toledo, en cuyas calles se han ido estableciendo los talleres artesanos desde mediados del siglo XIX, asociándose también a los complejos militar de la Fábrica de Armas y formativo de la Escuela de Artes y Oficios Artísticos; los pequeños talleres, muchas veces en las propias viviendas de los damasquinadores se establecieron en las diversas áreas del casco histórico, especialmente en los barrios de la Antequeruela y las Covachuelas, aunque también en lugares de las afueras de la ciudad, cada vez más hacia las vías de entrada principales (carretera de Madrid) y hacia los espacios más vacíos